科技成果亮相春運安檢現(xiàn)場，人臉識別與掃碼齊上陣
發(fā)布日期：2019-01-23
科技成果亮相春運安檢現(xiàn)場，人臉識別與掃碼齊上陣。今年的春運安檢熱鬧非凡，從上半年開始，就不斷的有一系列的黑科技，融入到了安檢工作當中。2019年春節(jié)才剛剛的啟動，不少旅客朋友們在各大車站里已經(jīng)提前目睹了它們的風采。
位于上海的浦東機場和虹橋機場，一直以來，被當作是上海，乃至全國的重要交通標志。在春運期間，出現(xiàn)了意料之中的火爆盛況。機場的人群流量，有著明顯的增加，但是總的來說，其秩序是乎并沒有受到多大的影響。是什么導(dǎo)致了安全秩序完全不受人群量的影響呢？莫非又出現(xiàn)了安檢神器？
根據(jù)上海機場集團的預(yù)測，上海浦東和虹橋機場將迎來春節(jié)前一周的出境旅客高峰，以及第一個月前六個月的客流高峰。目前，兩個機場完善了春節(jié)安保計劃和應(yīng)對方案，升級了硬件設(shè)施，增加了人員和設(shè)備，并推出了一些熱心服務(wù)，方便旅客出行。
記者在浦東機場T2航站樓看到，有一排自助值機和自助行李處理設(shè)備到位。春節(jié)前夕，機場和各航空公司增加了44個自助登機終端設(shè)備，共計186個單位。中國東方航空和春秋等20多家航空公司推廣使用自助設(shè)備。航站樓還設(shè)置了14個自助行李處理設(shè)備。許多乘客直接走路，喜歡自助辦理登機手續(xù)，寄售，并在幾分鐘內(nèi)完成，節(jié)省了排隊時間。在安全檢查中，機場增加了許多手機登記頻道，平均每天有52,000人通過人臉識別系統(tǒng)進行安全檢查。目前，出入境自助通道數(shù)量已達120個，旅客自行離境并進入“10秒通關(guān)”。
在T1航站樓，很多乘客在工作人員的指導(dǎo)下，自助辦理登機手續(xù)和自助托運行李。目前，T1國內(nèi)出發(fā)區(qū)的自助行李托運量已超過80％。T2終端的53個門首次實現(xiàn)了“無紙化”全覆蓋，環(huán)保，安全，提高了交通效率。乘客可以通過航空公司的縱向和橫向應(yīng)用程序，航空公司官方網(wǎng)站和應(yīng)用程序等辦理手機登機手續(xù)，并可以使用手機二維碼或身份證登機。其中，東航乘客只能使用手機辦理登機手續(xù)的二維碼。
春節(jié)前，虹橋機場對T2國內(nèi)出發(fā)安全檢查通道進行了升級改造，增加了10個自助驗證通道，約占總數(shù)的三分之一。目前，已經(jīng)使用了三種，最近幾天將使用另外七種。這些渠道使用身份證信息收集和生物識別技術(shù)。兩個門分別驗證出發(fā)票信息和乘客面，并在十秒內(nèi)完成識別和文件檢查，比人工檢查更穩(wěn)定，更快速。
這次，安檢方面的升級，可謂是一次大改造。從目前看到的各種新亮相的安檢黑科技來說，是以往從未有過的。這一舉措，為安檢打開了一扇新的窗口?？萍汲晒料啻哼\安檢現(xiàn)場，人臉識別與掃碼齊上陣。讓以往的安檢更加的完善。
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